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蒙华铁路江西段土石方工程基本完成
发布时间:2018-02-22 14:23:03阅读:收藏
摘要:近日记者从江西省发改委重点项目处获悉,蒙华铁路土石方工程已基本完成,桥涵工程完成90%,控制性工程九岭山隧道已掘进12542延米,完成设计的82%,为实现2019年底通车运营奠定了扎实的基础。蒙华铁路是国内最长运煤专线——蒙西到华中煤运铁路,北起内蒙古浩勒报吉站,终点到达江西省吉安市,线路全长1837公里,设计行车速度120公里/小时,全线采用全封闭、全立交设计,正线为有砟轨道。工程路基总长1038.757公里、桥梁297.121公里/702座、隧道457.504公里/228座。该项目规划设计输送能力为2亿吨/年,为我国规模最大的运煤专线和“北煤南...

近日记者从江西省发改委重点项目处获悉,蒙华铁路土石方工程已基本完成,桥涵工程完成90%,控制性工程九岭山隧道已掘进12542延米,完成设计的82%,为实现2019年底通车运营奠定了扎实的基础。

蒙华铁路是国内最长运煤专线——蒙西到华中煤运铁路,北起内蒙古浩勒报吉站,终点到达江西省吉安市,线路全长1837公里,设计行车速度120公里/小时,全线采用全封闭、全立交设计,正线为有砟轨道。工程路基总长1038.757公里、桥梁297.121公里/702座、隧道457.504公里/228座。

该项目规划设计输送能力为2亿吨/年,为我国规模最大的运煤专线和“北煤南运”新的国家战略运输通道。建成后在开发蒙陕甘宁“能源三角”地区煤炭资源的同时保障鄂湘赣等华中地区能源供应。

蒙华铁路作为中国建设最长的重载铁路。建设蒙华铁路将积累重载铁路建设经验,缩小与重载铁路发达的美国、澳大利亚等国的差距。未来还可经蒙古国打造“欧亚重铁”大通道,连接欧亚,惠及全球。

来源:未来网


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