2018年1月17日，从阿尔斯通获悉，在2017年财年的第三季度（自2017年10月一日至2017年12月31日），阿尔斯通获得订单17亿欧元，去年同期获得的订单为10亿欧元。集团的销售额增长至18亿欧元，相比2016年财年的第三季度销售额，环比增长6%（有机增长8%）。

2017年财年的前三季度（自2017年4月1日至2017年12月31日），阿尔斯通获订单49亿欧元。集团销售额达55亿欧元，相比2016年财年的前三季度销售额，环比增长6%（有机增长6%）。

截止2017年12月31日，阿尔斯通累计订单额达328亿欧元。

“阿尔斯通在这一季度实现了非常好的业绩。此外，前三季度的销售额增长也与集团2020欲实现的战略目标相一致。与此同时，我们在西门子阿尔斯通的并购上继续取得进展。商业合并协议预计在未来一段时间内签订，2018年7月举行的阿尔斯通股东大会将会批准这一协议”，阿尔斯通主席兼首席执行官亨利•普帕尔－拉法热说。

据了解，在2017年财年的第三季度，阿尔斯通获得16.83亿欧元的订单，包括南非PRASA项目的最后100列市郊火车，为意大利NTV提供的Pendolino高铁车辆加维护，以及为法国提供的Pendolino高铁车辆。

在2017年财年的第三季度，销售额达17.61亿欧元，主要受益于沙特阿拉伯利雅得地铁的交钥匙项目，法国交付的高铁和区域列车项目，以及英国的维护合同。

2017年9月26日，西门子和阿尔斯通签署备忘录，将西门子的交通业务，包括其轨道交通的牵引业务，与阿尔斯通的业务合并。业务合并协议预计在2018年日历年的第一季度签署。计划于2018年7月召开的阿尔斯通股东大会将会审批这一交易，包括取消双重投票权。交易同时受制于相关监管部门的审批，包括法国的外商投资部门以及反垄断部门的审批，以及法国金融市场监管局（AMF）的确认，以确保西门子在完成并购后不会启动强制收购要约。交易预计在2018日历年底前结束。

据透露，到2020年，阿尔斯通每年的销售额应有机增长5%，预计净收入与自由现金流比达到100％。

来源：阿尔斯通