日前，巢马城际铁路4标连续刚构主墩最大承台浇筑完成。记者获悉，该项目主体工程建设已经过半，正在全面推进中。

据介绍，巢马城际铁路起于巢湖东站，向东经含山县、和县、郑蒲港新区、当涂县、经开区、雨山区、花山区后，引入马鞍山东站，正线全长61公里，设计时速350公里。沿线设巢湖东（既有）、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东（既有）共计5座车站。今年，项目沿线的马鞍山南站、郑蒲港站、含山站将陆续开工建设。预计2025年底前完成主体工程建设，2026年建成通车。

巢马城际铁路是安徽通往上海等长三角城市的高铁新通道，建成后将成为合肥“一小时通勤圈”的重要组成部分，对于进一步完善区域高速铁路网布局，提升通道运输能力，加快推动皖江城市带发展具有重要意义。

来源：大皖新闻