福厦漳高铁春节24小时施工 今年内再投10亿元！

今天上午，福厦高铁厦门段现场一片忙碌，掀起新春开工后的建设热潮。500多名施工人员24小时轮班，有条不紊地按照计划施工。

　　福厦高铁作为“八纵八横”东南沿海高速铁路的重要通道，是福建省第一条时速350公里的高铁，也是我国首条跨海高铁。项目于2017年9月动工，预计2022年建成通车，届时福州至厦门铁路行程将缩至1小时内，厦门可实现一路“高铁进京”。

　　春节期间200多人坚守一线 关键性工程点不停工

　　“今年是攻坚年，项目部计划完成投资超过10亿元，将为福厦高铁2022年全线开通打下坚实基础。”中铁四局集团福厦高铁FX-8标段项目部党委书记阮仕凡说，“工期非常紧，建设任务重，因此，春节期间我们基本不停工，只有除夕下午和正月初一上午短暂休息，其他时间关键性工程点依然是24小时施工。福厦高铁厦门段昨天已全线复工，一线施工人员从春节期间的200多名增加至500多名。”

　　福厦高铁自福州南站引出，向南经莆田、泉州、厦门北站至漳州，新建线路长277.42公里。其中，厦门段主线长约48公里，穿越翔安、同安、集美和海沧四个区，中铁四局集团负责建设的西溪特大桥全长就达到24.681公里，将架起700多个桥墩，是整条福厦高铁最长的桥梁，也是牵涉总工期的关键工程。为确保工程建设进展顺利，春节期间，有200多名员工坚守一线，拼抢工期。

　　据悉，今年5月份，西溪特大桥将开始架梁，是工程的一个重要节点。接下来，项目部将根据电力、管线迁改情况用好每一个施工良机，全力推进福厦高铁建设进度。

这个春节，除了除夕下午和初一上午短暂休整外，200多名员工坚守一线，开展24小时施工，拼抢工期。

国家、省、市重点工程福厦漳高铁，是我省第二条设计时速超过300公里的高铁。中铁四局集团福厦漳高铁FX-8标段项目部相关负责人介绍：“今年，项目部计划完成投资超过10亿元，是攻坚年，将为福厦漳高铁2022年全线开通打下坚实基础。因此，春节期间我们基本不停工。”

据悉，今年五月份，西溪特大桥将开始架梁，是工程的一个重要节点。接下来，他们将用好每一个施工良机，全力推进福厦漳高铁建设进度。

项目名片：

福厦漳高铁自福州南站引出，向南经莆田、泉州、厦门北站至漳州，新建线路长277.42公里。其中，厦门境内主线长约48公里，穿越翔安、同安、集美和海沧四个区，项目于2017年9月30日动工，预计2022年9月30日建成通车。项目建成后，时速300公里以上的高铁将使福厦间铁路旅行时间压缩至1小时以内，比目前相关车次快40分钟至1个小时。

来源：今日头条