中国通号为长春轨道交通装备纯国产“大脑”

10月30日08点08分，装备中国通号自主研发、具有完全自主知识产权自动列车控制系统的东北地区首条自主化CBTC轨道交通线路——长春市轨道交通8号线(北湖线)一期工程正式开通试运营。长春市由此正式跻身轨道交通运营网百公里城市行列。

长春北湖线采用中国通号自主研发、具有完全自主知识产权的自动列车控制系统——FZL300型CBTC系统。该系统是基于LTE无线通信的移动闭塞系统，是中国通号完全自主CBTC系统在东北地区的首次应用，也是中国通号在东北严寒地区应用CBTC信号系统的又一次重大突破。

该系统具备站间自动运行、车站定点停车及车站通过、自动折返作业、列车运行自动调整等多项功能。列车最短发车间隔达到2分钟，实现了列车自动运行、精准停车，最大限度地提高了线路运营效率和旅客乘车舒适度。

该线路南起长春市宽城区北环路站，向北途径长春市北湖湿地公园，终到长春市高新技术产业开发区北区(简称长春北区新区)广通路站。共设12个车站，配置17列车，线路最高运营时速最为70km/h，单程运行时间仅需28分钟。

文章来源：中国铁路通信信号集团有限公司