3月2日16时，架设900吨的箱梁的“巨无霸”架桥机顺利通过中铁一局郑阜项目沈界1号特大桥跨漯阜铁路转体连续梁，标志着该桥架梁作业将迈入“沃野架长虹”全新阶段，为顺利完成1号桥小里程方向剩余113孔箱梁架设奠定了基础。

郑阜项目部自2016年7月跑步进场以来，所有参建员工不等不靠、团结协作、攻坚克难，明确“制约性工程”优先安排的工作思路，关键性工程同步推进，有效形成全面开花的大干局面。为确保此次架桥机顺利通过，项目五分部制定科学有效的方案及应急预案并进行专项技术交底，要求现场管理、安全、技术人员跟班作业，紧盯现场;通过积极与铁路相关部门对接沟通，充分利用漯阜铁路无客车经过时间段进行施工作业，减少对既有线铁路车辆运行安全造成影响，确保架桥机安全平稳通过做足了充分的准备工作。

截至到目前，郑阜项目部成功架设箱梁625孔，完成全线总架任务的61%，全体参建人员将继续发扬铁军精神，不忘初心，砥砺前行，在确保安全质量的前提下，安全高效完成各项施工生产任务。

来源：中国交通在线