1.招标条件

常州市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告已由江苏省发展和改革委员会以苏发改设施发[2013]1868号文审批，项目招标人为常州市轨道交通发展有限公司，建设资金来自自筹，出资比例为100%。项目已具备招标条件。

江苏海外集团国际工程咨询有限公司（以下简称“招标代理机构”）受常州市轨道交通发展有限公司（以下简称“招标人”）的委托，就常州市轨道交通1号线一期工程供电系统电缆采购项目M1-JDCG-GDDL-04标进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1工程地址：常州市

2.2工程规模：常州市轨道交通1号线一期工程供电系统采用AC110/35kV 两级电压集中供电方式。根据外部电源和规划用地条件，同时考虑到与规划线路的资源共享，全线设两座主变电所，分别位于科教城北、北郊中学站附近，并在同济桥站附近预留一座主变电所接入条件。中压供电网络采用35kV牵引动力照明混合供电网络。牵引网采用DC1500V架空接触网供电，走行轨回流。

1号线一期工程正线新建14座牵引变电所，分别位于南夏墅站、沿江城际站、科教城北站、广电路站、聚湖路站、茶山站、文化宫站、常州火车站、市民广场站、新区公园站、龙虎塘站、常州北站、旅游学校站、森林公园站。百丈车辆段和城南停车场各设置牵引变电所1座。

本工程设有29座车站，1座车辆段、1座停车场、1座控制中心。本次设计在每个车站、车辆段、停车场、控制中心设置了1座降压变电所；在延政大道站、茶山站、河海大学站、旅游学校站、城南停车场、百丈车辆段各设置1座跟随式变电所；聚湖路站～茶山站区间风井处设置1座降压变电所为风井通风等设备供电。

2.3招标范围及标段划分

2.3.1标段划分：本招标工程共一个标段。

2.3.2招标范围：04标段：常州市轨道交通1号线一期工程矿物绝缘电缆、电缆附件以及必须的附属设备、随机附件、专用工具、试验仪器和相关技术服务。具体见用户需求书。

2.4工期要求

常州市轨道交通1号线一期工程里程碑工期：

(1)全线土建开工：2015年4月

(2)全线“洞通”：2017年10月

(3)全线“轨通”：2018年4月

(4)车站变电所具备送电条件：2018年8月1日

(5)全线“电通”：2018年9月

(6)系统设备安装：2017年6月1日～2018年7月30日

(7)全线安装调试完成：2019年6月

(8)全线系统综合联调完成：2019年6月

(9)全线试运营开始：2019年10月1日

具体日期在设计联络会中确定，招标人有权根据现场实际情况调整供货周期，投标人不得拒绝和因此而增加相关调整费用。

2.5工程质量要求：符合现行国家法规、规范，地方规程、标准及《用户需求书》规定。

3.投标人、项目负责人（项目经理）的资格要求