12月6日，由中国铁建十六局集团承建的中国铁路十三五重点建设项目——郑许市域铁路工程正式开工建设，计划2020年12月底通车试运营。

郑许市域铁路北起郑州与许昌市界，途经新郑市李粮店煤矿、长葛产业新城、长葛产业集聚区、长葛中心城区、许昌市建安区、魏都区，南至高铁许昌东站。线路总长33.78公里。其中地上线长约29.764公里，地下线长约4.02公里。设车站11座，地下车站2座（永昌大道站和许昌东站），高架站设9座车站。平均站间距3622米，设梅庄停车场1段，设主变2座（颍川大道站、永兴东路站附近），为双线设计，设计时速为120公里。本项目建设工期为38个月，投资总额为102.35亿元。项目计划2017年12月初开工，2020年9月底完成全线联调。

郑许市域铁路是中原城市群城际轨道交通网的骨干线路，线路衔接新郑机场、郑州航空港区、长葛、许昌，贯穿中原城市群郑州—许昌产业带的核心区域，畅通城市群主要交通走廊，与周边城市群快线共同构筑城市群轨道交通系统，有力地支持城市群规划的发展格局；同时承担城市组团、次中心城镇之间的通勤客流，疏解城市群主轴线交通，发挥内部公交骨干体系功能。

本项目重难点工程主要有：线路依次下穿石武高铁和郑万铁路，上跨双洎河，CK57+750处跨越南北交通大动脉的京港澳高速（道路宽40米）；下穿石武高铁段路基采用U型槽+钻孔灌注桩加固；上跨双洎河采用（50米+90米+50米）连续箱梁挂篮现浇施工；上跨京港澳高速采用（65米+120米+65米）连续梁挂篮现浇施工。安全风险高、施工难度大、技术要求高。

中铁十六局集团有限公司董事长孔令键介绍说：我们在工程建设中将秉承“诚信，创新永恒；精品，人品同在”的企业价值观，发扬“责任重于能力，意志创造奇迹”的企业核心精神，制定科学的施工方案，精准划分施工区段，周密部署施工措施；合理配置生产资源，备齐人员、机械设备和施工材料掀起大干保工期；严格执行标准化建设要求，加强施工现场管控力度，确保安全质量进度齐头并进；用党的十九大精神为引领指导工作，以践行“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念，坚决执行绿色生态和文明施工标准，避免施工扬尘、噪音、水土等污染，全力满足业主单位各项建设要求，高起点、高标准、高质量、高速度，全面兑现合同承诺，争创优质精品工程、民心工程、放心工程、示范工程！

来源：人民网