郑万高铁襄巴段冲刺上半年通车

眼下，近200公里的郑万高铁襄阳东至巴东段，正全力冲刺上半年通车运营，黄色动检车每天来回奔跑，对线路各项指标进行验证、校对。 楚天都市报极目新闻记者李博 通讯员焦国斌摄

4月13日上午11时许，一辆开展联调联试的“黄医生”高铁缓缓驶入巴东火车站。记者从巴东县有关部门获悉，巴东火车站站房和配套设施工程已进入收尾阶段。目前，各方正全力冲刺郑万高铁襄巴段上半年通车运营。

当日上午10时许，极目新闻记者来到巴东县高铁新区，火车站前的平阳大道施工现场，多种大型机械来往穿梭，轰鸣声不断；站前广场上，数十名工人正在忙着打扫卫生、浇灌花木；火车站内，安检、检票等设施均已安装完毕，站房正中央的LED屏幕也已被点亮。

负责高铁新区建设的巴东县神农投资开发有限公司副总经理雷泽松告诉记者，目前主站房工程已全部完工，站前广场施工已步入收尾阶段，平阳大道等站前配套道路水稳层已铺设完毕，预计本月内完成施工。

“郑万高铁全线通车后，北京、郑州到巴东只需要4小时、3小时，成都、重庆到巴东的车程也缩短到3小时、2小时。”巴东县文旅局相关负责人介绍，为抢抓高铁开通机遇，该县围绕“吃、住、行、游、购、娱”六要素丰富旅游产品，拟新建美食购物一条街、文体休闲园等项目，增加长江游船、长江灯光秀等夜游产品，新增宾馆、民宿床位1000张，并对巫峡口、神农溪、无源洞、巴人河等景区全面提档升级。

据悉，郑万高铁途经河南、湖北、重庆三省市，是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要组成部分，也是我省“七纵六横”高速铁路网中的重要一横。2019年12月，郑万铁路郑州东至襄阳东段开通运营，即将通车的襄阳东至巴东段线路全长192公里，为双线客运专线，正线设计速度为350公里/小时，将结束南漳、保康、神农架、兴山等县市不通高铁的历史。郑万高铁全线通车后，从襄阳至重庆最快仅需两个多小时。

来源：楚天都市报极目新闻