3月19日，云南省红河州弥勒至蒙自高铁最大车站红河站的4公里线路改道顺利完成，标志着中越国际通道昆（明）玉（溪）河（口）铁路成功引入红河站普速场，为弥蒙高铁全线联调联试和年内建成通车创造了有利条件。

红河站是弥蒙高铁和昆（明）玉（溪）河（口）铁路连为一体的综合车站，车站设高速场和普速场。此次施工就是把昆（明）玉（溪）河（口）铁路改道拨接引入红河站普速场，开通运营以后旅客在车站可选择高铁和普速旅客列车，出行选择更多、更便捷。

中铁三局弥蒙高铁现场施工负责人王志军介绍，由于改道线路每天都要承担客运和货运任务，为不影响正常运输，施工作业只能在夜间列车停止运行后进行。为此，中国铁路昆明局集团组织中铁三局等施工单位，结合现场实际，制定了应急措施和有针对性的实施方案，投入大型机械9台、挖掘机12台，全力攻坚会战。19日凌晨4时许，所有工序全部完成，线路达到运行条件。

弥蒙高铁位于云南省红河州内，于2018年12月开工，北起南昆客专弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于蒙自市，正线长约107公里，设计开行旅客列车时速目标值为250公里，与中越国际通道昆（明）玉（溪）河（口）铁路衔接，是连接南昆客专、昆玉河铁路的重要铁路干线。目前，弥蒙高铁土建和轨道工程已全部完成，预计年内建成通车。

中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部副指挥长赵前进介绍，弥蒙高铁建成通车后，昆明至蒙自2小时内可到达，将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道。

来源：昆明日报