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中国通号中标宜万高铁联络线通信信号工程
发布时间:2020-09-17 14:56:09阅读:收藏
摘要:中国通号中标宜万高铁联络线通信信号工程</h1>9月15日,中国通号成功中标新建宜昌至郑万高铁联络线站后弱电系统集成及相关工程。中国通号将负责宜昌至郑万高铁联络线全线通信、信号、信息等工程的设备采购、建筑安装、系统调试等系统集成工作,并配合联调联试、试运行等工作。</h2>宜昌至郑万高铁联络线设计行车速度350km/h,将装备CTCS-3级高铁列车运行控制系统。项目总工期60个月,通信、信号、信息等“弱电”工程计划工期25.5个月,预计2025年8月14日开通运营。线路自宜昌东站西咽喉引出,沿线设金巴岭线路所、闵家冲线路所和杨家塝线...

中国通号中标宜万高铁联络线通信信号工程

9月15日,中国通号成功中标新建宜昌至郑万高铁联络线站后弱电系统集成及相关工程。中国通号将负责宜昌至郑万高铁联络线全线通信、信号、信息等工程的设备采购、建筑安装、系统调试等系统集成工作,并配合联调联试、试运行等工作。

宜昌至郑万高铁联络线设计行车速度350km/h,将装备CTCS-3级高铁列车运行控制系统。项目总工期60个月,通信、信号、信息等“弱电”工程计划工期25.5个月,预计2025年8月14日开通运营。

线路自宜昌东站西咽喉引出,沿线设金巴岭线路所、闵家冲线路所和杨家塝线路所,自杨家塝线路所引出后,于长岗岭设下堡坪越行站,至兴山县东侧羊耳岩附近引出接入在建郑万高铁兴山站。线路全长108.48km,正线桥隧比94.37%。

宜昌至郑万高铁联络线作为沿江客运通道的重要组成部分,是国家“十三五”规划项目,是贯彻落实长江经济带发展战略的重大工程。该项目建成后,将与郑万铁路万州至兴山段共同形成川渝地区东向高铁新通道,彻底解决现有宜万铁路慢速短板,大幅缩短铁路运行时间,显著拉近长江经济带时空距离,对于贯彻长江经济带发展战略和推动长江经济带沿江城市经济社会发展具有十分重要的意义。


来源:新浪财经


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