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新建梅州至龙川铁路站前工程施工总价承包招标公告
发布时间:2020-06-03 10:35:09阅读:收藏
摘要:</spanstyle='mso-bookmark:_toc210355366'></spanstyle='mso-bookmark:_toc195508454'></spanstyle='mso-bookmark:_toc161911865'></spanstyle='mso-bookmark:_toc514008707'>新建梅州至龙川铁路站前工程施工总价承包招标公告</spanstyle='mso-bookmark:_toc210355366'></spanstyle='mso-bookmark:_toc195508454'></spanstyle='mso-bookmark:_toc161911865'></spanstyle='mso-bookmark:_toc514008707'></o:p></spanstyle='mso-bookmark:_toc210355366'></spanstyle='mso-bookmark:_toc195508454'></spanstyle='mso-bookmark:_toc16191186...


新建梅州至龙川铁路站前工程施工总价承包招标公告



1.招标条件

本招标项目新建梅州至龙川铁路已由广东省发展改革委以《广东省发展改革委关于新建梅州至龙川铁路项目可行性研究报告的复函》(粤发改交通函〔20193683202015250%

2.项目概况与招标范围

项目概况:

93.986km。沿线新设兴宁南站、五华站。新建赣深高铁联络线自幸福村线路所引出,与赣深高铁龙川西线路所衔接。

1.铁路等级:高速铁路。

2.正线数目:双线。

3.设计行车速度:350 公里/小时。

4.正线线间距:5.0 米。

5.最小曲线半径:一般地段 7000 米,困难地段 5500 米。

6.最大坡度:20‰,困难地段 25‰(联络线30‰)。

7.到发线有效长度:650 米。

8.列车运行控制方式:自动控制。

9.调度指挥方式:调度集中。

10.最小行车间隔:3 分钟。

4年,2020630日开工,2024629日完工,达到开通运营条件。

标段划分:本次施工拟划分为4个标段,即:MLSG-2标、MLSG-3标、MLSG-4标、MLSG-5标。

MLSG-2标:DK000+000DK17+176DK22+308DK28+100范围内的线下工程,主要包括正线长度21.18公里,正线路基3.09公里,正线桥梁5.99公里,制架双线箱梁161孔,正线隧道12.10公里,无砟道床47.02公里,声屏障6710平方米。具体工程量以批准施工图数量为准。

MLSG-3标:DK28+100DK49+398.250(不含五华特大桥梅州桥台)范围内的线下工程,主要包括线长度21.3公里,正线路基2.79公里,正线桥梁10.31公里,制架双线箱梁501孔,正线隧道5.86公里,无砟道床42.6公里,旅客站台墙2780米,地道3558.07平方米,声屏障19040平方米。具体工程量以批准施工图数量为准。

MLSG-4标:DK49+398.250(含五华特大桥梅州桥台)~DK78+740.37(含联新大桥龙川桥台)范围内的线下工程,不含预制梁架设工程,主要包括正线长度29公里,正线路基4.01公里,正线桥梁9.49公里,正线隧道15.50公里,无砟道床57.51公里,声屏障18731平方米。具体工程量以批准施工图数量为准。

MLSG-5标:包含(DK78+740.37(不含联新大桥龙川桥台)~DK96+122、联络线终点范围内的线下工程,主要包括正线长度17.13公里,联络线长度8.37公里,正线路基4.19公里,正线桥梁9.08公里,制架双线箱梁210孔,制架单线箱梁262孔,正线隧道3.86公里,站线铺道岔28组,无砟道床43.72公里,线路备料,声屏障18731平方米;(2)全线双块式轨枕预制(29.4万根),本标段范围内的无砟轨道、有砟道床及线路有关工程,正线及站线铺轨201.78公里;(3)赣深联络线相关工程。具体工程量以批准施工图数量为准。

3.投标人资格要求

3.1 在中华人民共和国境内合法注册的独立法人。

3.2 投标人须具有认证机构认证的质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全体系认证证书,具有有效的安全生产许可证;

3.3 资质要求:MLSG-234标须具有铁路施工总承包特级资质或公路或港口与航道或水利水电或矿山或市政公用工程施工总承包特级资质,MLSG-5标须具有铁路施工总承包特级资质或公路或港口与航道或水利水电或矿山或市政公用工程施工总承包特级资质,同时具备铁路铺轨架梁工程专业承包一级资质。

3.4 业绩要求:20156月~ 20206月(递交投标文件之日起前5年内)完成的类似项目:

MLSG-2MLSG-3标:

1)具有高速铁路站前工程综合施工业绩;

2)具有客运专线(高速铁路)无砟轨道道床施工业绩;

3)具有客运专线(高速铁路)箱梁预制及架设业绩。

MLSG-4标:

1)具有高速铁路站前工程综合施工业绩;

2)具有客运专线(高速铁路)无砟轨道道床施工业绩;

3)具有独立承担单座隧道(隧道长度≥5km、隧道断面有效面积≥100)业绩。

MLSG-5标:

1)具有高速铁路站前工程综合施工业绩;

2)具有客运专线(高速铁路)无砟轨道道床施工业绩;

3)具有铁路营业线工程施工业绩;

4)具有客运专线(高速铁路)箱梁预制及架设业绩;

5)具有客运专线正线铺轨不少于180KM施工业绩。

3.5 联合体要求

MLSG-234不接受联合体投标申请。MLSG-5标接受联合体投标,组成联合体单位不得超过二家,且联合体牵头单位须具备铺轨架梁工程专业承包一级资质。

3.6 人员要求:

MLSG-2MLSG-3MLSG-4标:项目经理:铁路工程专业壹级注册建造师执业资格证书,职称高级工程师、10年以上铁路大中型或类似项目管理工作经验,具有有效的安全生产考核合格证书,5年以上项目经理工作经验,良好的职业道德,且未在其他在建工程项目任职。

MLSG-5标项目经理:铁路工程专业壹级注册建造师执业资格证书,职称高级工程师、10年以上铁路大中型或类似项目管理工作经验,具有有效的安全生产考核合格证书,具有3年以上铁路营业线工程施工管理经验,5年以上项目经理工作经验,良好的职业道德,且未在其他在建工程项目任职。

总工程师:职称高级工程师,从事铁路大中型或类似项目管理工作至少10年,主管项目技术工作5年以上。

3.7 20176月~20206月(递交投标文件之日起前3年内)没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁;20176月~ 20206月(递交投标文件之日起前3年内)中不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除。具有良好的企业社会信誉。近三年无任何违法和重大违约行为。并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力

3.8投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目经理在20196月~20206月(递交投标文件之日起1年内)不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录;

3. 9未在国铁集团或铁道行业建设主管部门通报的停标处罚期内。

3.10未在中国铁路广州局集团通报的停标处罚期内。

3.11投标人失信被执行人认定以投标截止日在信用中国网站(www.creditchina.gov.cn)以及国家铁路局官网(www.nra.gov.cn)查询结果作为评标时的判断依据。对失信被执行人等的投标活动限制执行《中国铁路总公司办公厅关于转发国家铁路局<铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法>(铁总办建设〔2018122)规定。

3.12对纳入国家铁路局“黑名单”管理的单位,且在公布期限内的不得参与投标。(投标报名当日查询到的,不允许其参与投标报名;资格审查当日查询到的,拒绝接受其投标。)

3.13根据《中国铁路总公司建设管理部关于进一步规范铁路建设项目招标工作的通知》(建工函[2016]39号)要求,投标人应提供发包人出具的投标人业绩、项目经理、项目总工(技术负责人)资格证明材料,具体格式见公告附件。


4.招标文件的获取

4.1 2020632020689:0011:0014:0016:00http://www.gzggzy.cnshenjzjcb@163.com(pdf)http://www.gzggzy.cn

4.2 500

5.投标文件的递交

5.1 20206259002020625103020206251030333

5.2 逾期送达的或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件,招标人不予受理。

6.发布公告的媒体

本次招标公告同时在广州公共资源交易中心网、中国招标投标公共服务平台、铁路建设工程网上发布,本公告的修改、补充,在广州公共资源交易中心网站发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处,以在广州公共资源交易中心网站发布的文本为准。

7.联系方式

招标人:中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部

址:深圳市罗湖区和平路船步街15号渔景大厦

邮编:518001

联系人:易臻翔

电话: 0755-61381758

电子邮件:shenjzjcb@163.com

户名:中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部

开户银行:建行深圳市分行营业部

账号:44250100003400001368


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