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渝怀铁路涪秀二线唯一控制性工程:新白沙沱隧道贯通
发布时间:2019-08-07 14:51:19阅读:收藏
摘要:渝怀铁路涪秀二线唯一控制性工程:新白沙沱隧道贯通</h1>渝怀铁路涪陵至梅江段增建第二线工程是国家中长期铁路网规划的重要建设项目。新白沙沱隧道是全线唯一的控制性工程。8月6日,新白沙沱隧道顺利贯通。新白沙沱隧道位于重庆涪陵境内,全长10公里,地质结构复杂,89%是岩溶发育断裂带。山体内溶洞、溶沟、水洞纵横交错,容易引起坍塌、沉降、落石、涌水、突泥等自然灾害。  渝怀二线西起襄渝铁路团结村站,终点是沪昆铁路怀化站,是以货运为主,客货混线的国家一级铁路。全长625公里,设计时速120公里,预计2020年全线通车。建成后,...

渝怀铁路涪秀二线唯一控制性工程:新白沙沱隧道贯通

渝怀铁路涪陵至梅江段增建第二线工程是国家中长期铁路网规划的重要建设项目。新白沙沱隧道是全线唯一的控制性工程。8月6日,新白沙沱隧道顺利贯通。

新白沙沱隧道位于重庆涪陵境内,全长10公里,地质结构复杂,89%是岩溶发育断裂带。山体内溶洞、溶沟、水洞纵横交错,容易引起坍塌、沉降、落石、涌水、突泥等自然灾害。

  渝怀二线西起襄渝铁路团结村站,终点是沪昆铁路怀化站,是以货运为主,客货混线的国家一级铁路。全长625公里,设计时速120公里,预计2020年全线通车。建成后,将有效提高武陵山区客货运输能力。


来源:央视网


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