中铁二十二局五公司中标重庆轨道交通5A线工程，负责土建10标施工

近日，中铁二十二局五公司在重庆大本营再提工程大单

协同中铁建重庆区域总部

中标轨道5A线

负责土建10标施工任务

△重庆轨道交通5A线工程，起于富华路站，终于跳蹬南站，全长29.45km，设19座车站

“家门口”+延续轨道建设市场

5A线项目的重要性，不言而喻

公司上下高度重视

今天，小编带您了解公司5A线项目概况

及团队前期工作开展情况

主要施工内容

△公司负责的金鳌寺车辆段建筑物分布图

项目部负责的土建十标

主要包括：金鳌寺车辆段（土建）、车辆段出入线等施工内容

金鳌寺车辆段位于大渡口区规划中坝路的南侧，敖山变电站西侧，用地大致呈矩形，一般长度约685m；南北宽约650m。场区地形起伏较大，西低东高，地面标高210～350m，相对高差约140m。建设用地总面积约50.85万㎡，站场用地41.35万㎡。生产及办公用房总建筑面积161984.49㎡，包括运用库、联合检修库、综合楼、物资总库、工程车库等11座单体建筑。车辆段内共设54条轨道。

金鳌寺车辆段出入线由伏牛溪站后折返线接出，与正线并行600m后向南偏转与正线分离，转接入车辆段。出入线全长1806.75m。由高架及路基组成。出入线区间高架分为双线桥、四线桥及试车线单线桥。节段预制拼装双线桥桥梁全长1202.5m；四线桥桥梁全长144m；试车线单线桥全长109m。该区间高架段桥梁总长度为1455.5m。墩柱高度7.5m～78m，共36根。

落实“四高”要求

据悉，5A线是

中铁建系统最难的轨道工程之一

4月24日，重庆区域总部召开上场会后

公司立即组织团队跑步进场

按照上场会精神和“四高”要求

即“高标准、高目标、高质量、高速度”

快速推进前期工作

△金鳌寺车辆段出入线高架桥效果图

为全力以赴干好5A线项目

创誉、创效重庆轨道建设市场

公司以原轨道环线土建1标团队为班底

再抽调管理精干力量

组建了项目管理团队

△公司重庆轨道交通环线项目曾多次荣获年度和季度劳动竞赛、信用评价第一名，以及中铁建、重庆轨道集团“安全质量标准工地”等荣誉。图为建成的区间高架桥

为切实提升管理水平

在“五一”节前后

公司组织项目团队赴广州、深圳、北京等地

实地考察轨道建设先进经验

学习标准化建设、文明施工、安全质量管控、成本管理等

△项目团队在广州轨道交通十八号线考察学习

与此同时

项目前期各项工作快速推进

目前，已完成临时驻地建设

正加大与设计单位的方案沟通、前期原地貌测量等工作

到处是项目团队忙碌的身影

△技术团队加班加点确定测量路线

△开展原始地貌量测工作

在此期间

公司两位主管领导，及各业务分管领导

多次到5A线项目调研

详细了解施工组织、施工重难点

及征地拆迁等基本情况

为加快推进5A线项目定模式、配资源

△公司党委书记、董事长汪新立在现场调研

△公司副总经理周兵役调研项目基本情况

项目部全体干部职工表示

将严格按照各级管理要求

将5A线项目打造成公司创誉、创效源头

为重庆市场进一步滚动发展

打下坚实基础

来源：今日头条