11月25日获悉，随着位于双沟车站线路里程为DK41+665的框架涵顶板混凝土浇筑完成，标志着徐盐铁路2标所有框架桥涵主体施工全部完成。

据了解，徐盐铁路2标起点里程DK28+997，终点里程DK83+182，正线长度50.171千米。其中路基长度5.931千米，主要包括3段区间路基和2段站场路基，共设有框架桥涵18座，均采用支架法现浇施工。

自开工建设以来，徐盐铁路2标精心组织、周密部署，在确保安全和工程质量的前提下，多措并举加快工程施工进度。一是细化施工计划，将计划落实到每天。制定了每周、每月详细的施工计划及各个工点的施工方案，将责任落实到人，将施工进度和安全质量与管理人员绩效考核、奖金相挂钩。一线管理人员将各自负责的工点任务进行倒排，每晚上报施工进度与完成情况，确保每天的施工进度；二是严把质量关，认真组织技术交底，强化过程控制，选派技术过硬、经验丰富的技术人员全程盯控，对支架搭设、模板拼装、钢筋绑扎、预埋件安装及混凝土浇筑等每一道工序都严格把关，各环节均紧密衔接，确保了框架桥涵施工的顺利推进。三是优化资源和配置，增加人员投入，参建人员采用双班制的工作方式，确保按期完成框架桥涵施工。

框架桥涵全部施工完成，为徐盐铁路2标路基填筑提供了充分的工作面，进而为完成路基填筑施工节点的顺利实现奠定了坚实的基础。

来源：中国水电水利第四局集团有限公司