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宁波市轨道交通5号线一期工程人防防护设备采购安装及预留孔洞封堵工程招标公告
发布时间:2017-11-23 11:26:12阅读:收藏
摘要:1.招标条件本招标项目宁波市轨道交通5号线一期工程人防防护设备采购安装及预留孔洞封堵工程(项目名称)已由宁波市发展和改革委员会(项目审批、核准或备案机关名称)以甬发改审批【2016】275号文(批文名称及编号)批准建设,项目业主为宁波市轨道交通集团有限公司,建设资金来自自筹(资金来源),项目出资比例为100%。项目已具备招标条件,现对该项目的 人防防护设备采购安装及预留孔洞封堵工程(交易类别)进行公开招标。2.项目概况与招标范围2.1工程地址:宁波市。2.2工程规模:宁波市轨道交通5号线一期工程自布政站至兴庄路站,...

1.招标条件

本招标项目宁波市轨道交通5号线一期工程人防防护设备采购安装及预留孔洞封堵工程(项目名称)已由宁波市发展和改革委员会(项目审批、核准或备案机关名称)以甬发改审批【2016】275号文(批文名称及编号)批准建设,项目业主为宁波市轨道交通集团有限公司,建设资金来自自筹(资金来源),项目出资比例为100%。项目已具备招标条件,现对该项目的 人防防护设备采购安装及预留孔洞封堵工程(交易类别)进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1工程地址:宁波市。

2.2工程规模:宁波市轨道交通5号线一期工程自布政站至兴庄路站,全长约为27.945km,其中地下段长27.629km,地面线长0.316km。线路西起鄞州区布政,经鄞州西部地区、石碶中心区、鄞州南部商务区、东部新城、宁波国家高新区和镇海新城南区等区域,止于兴庄路站,并预留延伸成环条件。一期工程共设车站22座,均为地下站,其中换乘站10座,分别与1、2(两次)、3、4、6、7、S3、K1、S4/K2线换乘。全线平均站间距1.27km,最大站间距1985.5m,为段梅路站至金房站区间;最小站间距730.5m,为民安路站至会展中心站区间。

一期工程共用1号线东环南路线网控制中心。设主变电所2座,分别与2号线共用双桥主变电所,与4号线共用下应主变电所。设经堂庵跟车辆段,由布政站接轨;设前殷停车场,由富强路站及海晏南路站接轨。

根据远景年线网规划,5号线远期规划为环线,线路长度46.9km,并在线路北段新增马径停车场;在线路西段新增联丰路主变电所。

宁波市轨道交通5号线共设地下车站22座。依次为:布政站;段梅路站;金房站;石碶站;雅源路站;百梁北路站;泰安路站;鄞县大道站;钱湖南路站;学府路站;下应站;金源路站;富强路站;海晏南路站;百丈路站;海晏北路站;民安路站;会展中心站;高新区站;腊梅路站;三官堂站;兴庄路站。

2.3招标范围:

(1)宁波市轨道交通5号线一期工程人防防护设备的采购安装、制造、安装调试、验收及售后服务、维修保养及技术支持(含非标准设备设计);

(2)宁波市轨道交通5号线一期工程人防工程穿墙预留孔洞封堵;

(3)轨行区隔断门(防淹门)门槛、排水沟闸板、定位支座钢筋砼施工、预留孔洞封堵等内容。

具体数量:人防门暂计468樘(含8樘防淹门),预留电缆孔洞约7600个。

以上内容具体详见招标文件《用户需求书》。

2.4计划工期:45个月。

2.5质量要求:符合国家、浙江省人防的规定,等级达到设计要求,满足招标文件《用户需求书》中的质量要求等规定,且一次性验收合格。

2.6标段划分: 3 个。

(1)I标段:布政站至泰安路站,具体数量:人防门暂计151樘(含4樘放淹门),预留电缆孔洞约2600个;

(2)II标段:钱湖南路站至海晏北路站,具体数量:人防门暂计154樘,预留电缆孔洞约3000个;

(3)III标段:民安路站至兴庄路站,具体数量:人防门暂计163樘(含4樘放淹门),预留电缆孔洞约2000个。

以上内容具体详见招标文件《用户需求书》。

(1)宁波市轨道交通5号线一期工程人防防护设备的采购安装、制造、安装调试、验收及售后服务、维修保养及技术支持(含非标准设备设计);

(2)宁波市轨道交通5号线一期工程人防工程穿墙预留孔洞封堵;

(3)轨行区隔断门(防淹门)门槛、排水沟闸板、定位支座钢筋砼施工、预留孔洞封堵等内容。

具体数量:人防门暂计468樘(含8樘防淹门),预留电缆孔洞约7600个。

以上内容具体详见招标文件《用户需求书》。

3.投标人资格要求

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