跑出加速度！福州这两条在建地铁又有新进展

今年福州市在建轨道交通工程共2项，计划投资32.5亿元，在建规划线路里程约20公里。上半年已累计完成投资19亿元，完成年度计划的58%，超额完成“双过半”任务。

　　福州地铁2号线是福州城市轨道十字骨干线，2号线东延线一期作为其延伸线，起于福州地铁2号线鼓山站站后区间，终于马尾区青洲站，全长14.6公里，总投资121.14亿元。线路沿马尾东西向城市发展轴，途经魁岐、快安和罗星，覆盖高新园区、马江园区、船政文化城等马尾主要功能片区，开通后将有利于疏解马尾区东西向客流，支持马尾快安片区、马江片区等重点片区的发展，同时缓解福州主城区与马尾之间客流通行压力，进一步加强马尾与福州主城区的联系。

　　目前，2号线东延线一期所有车站均已完成主体结构建设，正在进行风水电、装修以及附属设施施工；所有区间双线洞通，正在进行铺轨工作。

　　福州地铁6号线是福州主城与滨海新城的轨道交通联系骨干线，6号线东调段作为其延伸线，起于长乐区万寿站（不含），终于十八孔闸站，全长5.549公里，总投资41.73亿元。

　　该线路是福州市轨道交通线网的重要延伸，串联滨海新城、长乐中心城区、三江口等重要组团，是城市“东进南下、沿江向海”战略的重要交通支撑，将有助于缓解福州主城区与滨海新城之间客流通行压力，并大幅缩短福州主城与滨海新城的通勤时间。

　　目前，6号线东调段土建、风水电、装修、机电系统均已完成，正在进行周边道路修复等项目施工。

　　接下来，福州市住房和城乡建设局将继续精细化做好地铁建设管理工作，积极推进2号线东延线一期和6号线东调段建设，力争今年年底2号线东延线一期完成铺轨工作，列车上线调试，6号线东调段建成投入初期运营。