深圳轨道交通22号线岗风区间右线盾构顺利始发

日前，由深铁集团建设管理，中铁南方施工总承包、中铁上海局承建的深圳地铁22号线一期岗头北站～风门坳站区间右线盾构顺利始发，标志着项目又一盾构区间正式进入掘进施工阶段，为后续区间双线贯通、线路整体建设提速奠定坚实基础。

本次始发盾构机自岗头北站始发，向风门坳站方向掘进，区间右线全长591.59米，周边环境复杂，沿线分布多类建（构）筑物及地下管线，施工期间需下穿110kV锈铁线、110kV腾业#9线、110kV信业12线，侧穿坂雪岗支线原水管及其工作井、中林科技产业园基坑锚索区等重大风险源，对盾构始发精度、掘进姿态控制、地层沉降控制及施工安全管理提出了较高要求。

为确保盾构顺利始发，项目部坚持超前谋划、精细组织，围绕设备状态、技术方案、安全管控、现场组织等关键环节，全面做好始发阶段各项准备工作。针对区间复杂环境条件及盾构始发施工特点，项目部提前开展风险辨识和技术策划，优化盾构始发方案，严格落实洞门密封、反力架加固、负环管片空推拼装、始发姿态纠偏等关键工序质量管控要求；同时加强设备运行状态检查和施工过程监测，动态掌握盾构掘进参数变化，确保盾构机安全稳定启动，为后续连续掘进提供可靠保障。

据悉，深圳轨道交通22号线一期工程作为支撑城市南北向发展的重点线路，建成通车后将进一步优化深圳轨道交通线网布局，提升轨道交通服务能力，加强沿线区域协同联动，为推动城市高质量发展和粤港澳大湾区建设提供有力支撑。