据南京地铁消息，南京地铁1号线服役超20年的车辆将通过全面更新改造，在保留经典蓝白风貌的同时实现性能升级。

作为南京首条地铁线路，1号线自2005年开通以来，这批列车累计运营里程均超250万公里。随着运营年限增长，1号线一期的20列首批电客车已步入“中年”，车上不少设备部件早已停产，列车功能和性能逐渐落后，电气类设备更是进入“生命末期”。南京地铁相关技术负责人介绍，这次返厂升级不只是简单的维修，而是深度的翻新改造，不仅会更新线缆、各类电气系统，提升列车的智慧化水平，车厢内装和车体也会全面“出新”，让老列车在保留经典风貌的同时，实现性能的优化提升。

为了不影响市民日常出行，整个改造工程采取错峰分批返厂的模式，每次进厂维修列车严格控制在4列以内，最大限度压缩对运营线路的影响。全程历时约5年完成全部20列列车的升级，预计2026年9月底，首列焕新完成的列车将正式出厂，重返南京地铁1号线线路运营，让南京人早日见到“老朋友”的崭新模样。