北京市重大项目办和京投轨道公司介绍，继17号线中段、6号线南延实现“跑图”后，10月25日起，18号线（马连洼—天通苑东）开始“跑图”，标志着年内计划开通的轨道交通18号线、17号线中段、6号线南延等3条线（段）已全部进入“跑图”阶段，为年内具备初期运营条件奠定坚实基础。

“跑图”不少于30天。在此期间，3条线（段）按照开通后运行图组织行车，采用全封闭模拟运营模式，全面检验列车正点率、设备故障率等关键指标，同步开展应急处置与客流疏导演练。待各项指标达标并通过安全评估后，3条线（段）约30.1公里线路具备开通运营条件。

18号线（马连洼—天通苑东）是一条位于城市北部东西向的骨干线路，线路途经海淀、昌平两区，约19.8公里，共设车站11座，其中换乘站4座，分别在马连洼站与16号线换乘、回龙观东大街站与8号线换乘、天通苑站与5号线换乘、天通苑东站与17号线换乘。

17号线是一条贯穿城区南北方向的大运量轨道交通干线，串联起天通苑、望京西、太阳宫、潘家园等居住区。其中南段（嘉会湖—十里河）和北段（工人体育场—未来科学城北）已分别于2021年和2023年开通。

中段从十里河至工人体育场，约8.2公里，共设车站4座。线路建成后，17号线将全线贯通，届时从嘉会湖到未来科学城北仅需66分钟，能够快速引导和疏散地铁5号线、10号线客流，缓解周边交通压力。同时，带动未来科学城、CBD及亦庄新城站前区经济社会发展。

6号线南延作为北京中心城东西向骨干线6号线的延长线，约2.1公里，北起既有潞城站，沿运河东大街至潞阳站。

6号线南延是北京城市副中心轨道交通线网规划中的重要一环，对疏解非首都功能，提升绿色出行品质，完善城市副中心交通配套功能具有重要意义。

来源：北京发布、北京日报