近日，新捷运（SBS Transit，是新加坡的两大公共交通机构之一，经营新加坡的地铁、轻轨系统及巴士业务。主要运营新加坡的地铁东北线、盛港轻轨、榜鹅轻轨。）表示对轻轨车门导轨开启自主维修，工期由30天缩减至2天。

新捷运表示，每次轻轨车门开合滑动时，都会与车门的导轨产生摩擦，导致逐渐磨损。长期以往可能造成凹痕或表面不平，若不及时处理，将影响车门的正常运作。

此前，新捷运都是进行委外维保，过程既耗时又昂贵，整个维修周期超过一个月。因此，新捷运表示寻求一种更高效且经济实惠的解决方案：使用环氧树脂（epoxy resin）进行自主维修。这种看似普通的材料不仅能修复轨道表面的刮痕凹坑，还能为车门轨道提供更有效的保护。

新捷运表示，每年节省逾6000新元，并将维修周期压缩至两天。

轨道运维综合自Facebook@SBS Transit Ltd，Wikipedia、联合早报