据中国城市轨道交通协会消息,8月30日,受深圳地铁运营集团有限公司委托,经中国城市轨道交通协会(以下简称“协会”)批准,协会技术装备专委会在深圳组织召开了深圳地铁城轨综合检测车运用评审会。
专家组听取了项目组汇报,审阅了相关资料,经质询讨论,一致认为深圳地铁城轨综合检测车与智能运维平台功能完善,运用效果良好,能够实现城轨基础设施典型病害识别、状态评估、趋势分析,可支撑基础设施的安全管理和智能运维,同意深圳城轨综合检测车项目通过运用评审。
深圳地铁城轨综合检测车以2节B型车为平台,集成轨道几何,钢轨廓形、钢轨浅表层漏磁探伤,接触网几何、弓网受流,轮轨力及车辆动态响应等17套检测系统;采用基于地面标志识别的里程校正技术,钢轨漏磁探伤技术,制冷型红外检测技术,实现轨枕级精确定位、钢轨浅表层伤损的精准识别、轨行区区域热异常的全场景检测与故障风险预警。据悉,深圳地铁城轨综合检测车和智能运维平台的正线运用将实现检测资源高效调度、数据资源统一整合的目标,铁科院下一步将继续联合深铁集团在检测算法优化、多源数据融合上持续深耕,在城轨检测标准统一化上主动担当,努力铸就我国城轨智能运维的行业标杆。
来源:中国城市轨道交通协会、铁科院

现代轨道交通网
扫码关注微信公众号

轨道运维
扫码关注微信公众号