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涨知识｜高铁这么快，为什么没有安全带？

发布时间：2018-11-13 13:55:54阅读：次收藏

摘要：涨知识｜高铁这么快，为什么没有安全带？有个事儿如果小编不说，你或许根本意识不到，飞机上有安全带，汽车上有安全带，风驰电掣的高铁列车上却没有安全带，这到底是为什么呢？答案就是……全世界的高铁都没有安全带全世界的高铁都没有安全带全世界的高铁都没有安全带小编真不是在开玩笑，这是高铁诞生后，历经“进化”选择的结果。敲黑板！划重点啦！1高铁对稳定性的控制极其严当高铁列车起步时，无论你正在与朋友们聊天，还是在低头刷手机，若不是窗外的风景与光线出现快速变动，你或许都没有意识到列车已经开动了。相信有不少车迷朋友...

涨知识｜高铁这么快，为什么没有安全带？

有个事儿如果小编不说，你或许根本意识不到，飞机上有安全带，汽车上有安全带，风驰电掣的高铁列车上却没有安全带，这到底是为什么呢？

答案就是……

全世界的高铁都没有安全带

小编真不是在开玩笑，这是高铁诞生后，历经“进化”选择的结果。

敲黑板！划重点啦！

高铁对稳定性的控制极其严

当高铁列车起步时，无论你正在与朋友们聊天，还是在低头刷手机，若不是窗外的风景与光线出现快速变动，你或许都没有意识到列车已经开动了。

相信有不少车迷朋友在时速350公里的复兴号上做过立硬币、搭积木的稳定测试……老铁，你咋就这么稳呢？

高铁列车受制于两条轨道，也受益于两条轨道。一方面，高速铁路在加速度方面有着严格的控制，保证纵向运动的平稳性；另一方面无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，弯道少，弯道半径大，保证列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，旅客可以在行驶的列车上自如走动，不需要把自己固定在座位上。

当然，让高铁平稳运行的原因还有很多，例如先进的列车制造技术、精湛的无缝钢轨焊接工艺、设计标准精确到毫米的路基工程等……都凝结着千千万万科研工作者和建设者的劳动汗水。

列车上的安全座椅更有效

有研究结论显示，在高铁上改进座椅的设计更能有效保障旅客的安全，而不是加装安全带。安全带给予旅客的伤害远大于潜在的保护。

欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现，在火车发生事故时，人员被束缚在座椅上受伤的几率更大，主要是因为更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害。

目前，各国高铁列车普遍使用的座椅是“防撞”安全座椅，在设计上能够保证在后排旅客头部或膝部向前撞向椅背时，座椅能够及时溃缩变形，防止将旅客卡住。

舒适、自在的乘坐体验

人们选择高铁而不是飞机，很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳，能够在车厢里面自由活动。

1999年，芬兰在一条商业高速铁路上进行试验，在列车的其中三节车厢内加装了271套安全带。首先他们在没有安装安全带的车厢里进行调查，只有26%的旅客表示如果有安全带的话，他们愿意去使用。不愿使用安全带的旅客给出的理由是，那样不舒服，违背了火车出行的宗旨。最终，芬兰铁路停止了在火车上推行安全带的工作。